日系车真卖不动了!日产计划中国削减50万辆产能 日系据日经新闻报道
快科技2月14日消息,日系据日经新闻报道,车真产计日前,动日日产汽车公布了旨在恢复业绩的划中详细的结构改革计划。
除在泰国等地关闭3家工厂之外,国削还将中国的减万产能缩小3成。此外,辆产日产将在2024财年(截至2025年3月)计入1000亿日元的日系结构改革费用,并在下一财年及之后追加相关费用,车真产计这将对业绩造成压力。动日
日产还下调2024财年全年展望,划中预计净营收为12.5万亿日元,国削营业利润为1200亿日元。减万日产汽车预计,辆产2024财年将录得800亿日元净亏损。日系
为了推动业绩复苏,日产还将在全球削减20%的产能(约100万辆)并裁员9000人。
其中,在持续低迷的中国市场,日产将削减50万辆的产能,并计划在2024年关闭江苏省的一家乘用车工厂,使中国市场的年产能降至100万辆。
此外,公司将在其他地区再削减50万辆的产能,使全球总产能降至400万辆。
事实上,日产汽车的业绩低迷,与中国市场的销量持续萎缩也关系密切。
2024年,日产中国销量为696,631台,同比下滑12.23%,这已是日产中国连续六年销量下滑。
而日产中国2018年巅峰时期,全年销量高达156.4万辆,如今距离其高光时刻,销量已腰斩。
此外,除了日产外,日系车中的本田、丰田在中国市场都面临着卖不动的尴尬局面。
2024年,本田中国累计销量852,269辆,同比下跌30.94%;丰田中国为177.6万辆,同比下降6.9%。而日系车让出的市场份额,则被崛起的国产品牌强势接手。
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